船舶經(jīng)常是在苛刻的海水介質(zhì)和海洋環(huán)境中航行，因此所使用的材質(zhì)是否耐腐蝕能夠決定其能否作為船用鋁板的主要因素之一。船用鋁板一般要求基體和焊接接頭在海水和海洋環(huán)境中無(wú)應(yīng)力腐蝕、剝落腐蝕和晶間腐蝕傾向;要盡量避免接觸腐蝕、縫隙腐蝕和海生物附著腐蝕;允許有較小的均勻腐蝕和點(diǎn)腐蝕。

 5086船用鋁板

 有相關(guān)實(shí)驗(yàn)證明,任何一種鋁質(zhì)小型船只都可以使用數(shù)十年之久,而不會(huì)有任何明顯的腐蝕現(xiàn)象。這種船只的退場(chǎng)通常是出自技術(shù)過(guò)時(shí)的緣故,而非鋁制結(jié)構(gòu)的老化。因此總的說(shuō)來(lái),5系船板的鋁-鎂合金優(yōu)良的耐海洋性氣候,特別是耐海水浸蝕性能現(xiàn)已得到大家認(rèn)可。其中5086鋁板是典型的焊接用鋁合金，在非熱處理合金中強(qiáng)度較高，焊接性，耐腐蝕性和低溫性能良好，可作為船用鋁板應(yīng)用在船側(cè)使用，并且經(jīng)久不會(huì)腐蝕。

    目前，河南明泰鋁業(yè)船板制造又上新臺(tái)階，加工技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于從前，更加成熟。明泰鋁業(yè)船用鋁板已經(jīng)得到因其密度低，強(qiáng)度高，用它制造的船側(cè)可減輕船重20%以上。明泰鋁業(yè)船板的應(yīng)用已經(jīng)深入到大洋彼岸，獲得國(guó)際認(rèn)可。