隨著環(huán)保風向標越來越明確化，環(huán)保一詞成為大家暢談的新話題，各種汽車輕量化成為新的潮流，鋁合金優(yōu)良的質輕防銹性能適用于各種車輛，這里跟著明泰鋁業(yè)專業(yè)人員看一下鋁合金在摩托車上的應用。

摩托車用鋁

摩托車零件廣泛使用變形鋁合金材料，如摩托車的車體框架、前叉、托架、輪圈和交換器零件等。目前，摩托車的鋁化率約60%(采用鋁框架的車型)，雖然比不上飛機(約80%的鋁化率)，但比汽車的(8%～16%)高得多，而且變形鋁合金材料占的比例也很高。汽車大部分用鑄件，摩托車約50%是變形件，多屬2014鋁板、2017鋁板、5083鋁板、7050鋁板等高強合金。由于鋁框架的出現，變形鋁合金材料的使用量劇增。

今后的動向，第一是低成本化，部分鍛造坯料已連續(xù)鑄造化，鑄造化即是鋁框架采用合金鑄件。第二是高性能化，使用高強鋁合金，轉向軸、前叉用7075合金鋁板，7050鋁板等超硬合金等。

汽車鋁板

目前，新型高強鋁合金或鋁鋰合金鍛件具有比強度高，與合金鋼接近加工性能好，鍛造時不氧化，表面光潔機加工余量小無鑄造缺陷便于流水作業(yè)等優(yōu)點，經適當選材及加工處理后，可用于制造摩托車的輪轂、活塞、主軸等重要受力部件和轉動零件。

但是，鋁鍛件價格昂貴，目前尚未大范圍推廣應用。不過從長遠來看，隨著技術的進步和新型優(yōu)質鋁合金材料的研發(fā)，可充分利用鋁合金鍛件的優(yōu)點，謀求以最少的材料用量、最高的使用壽命和高的生產效率達到最佳的輕量化效果，可以預料，鋁合金鍛件將會得到更加廣泛的應用。

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