鋁作為地殼中儲(chǔ)量最多的元素之一，約占地殼總質(zhì)量的8.2wt%，由于鋁在大氣總比較活潑，其通常以氧化物的形式存在，而在Al2O3中提取Al通常采用的是電解法，提取比較困難，所以鋁的發(fā)展歷史迄今都不超過200年。當(dāng)年，英國皇家學(xué)會(huì)為表彰門捷列夫?qū)瘜W(xué)的杰出貢獻(xiàn)，不惜重金制作了一只鋁杯，贈(zèng)送給門捷列夫。當(dāng)前隨著航空航天技術(shù)飛速發(fā)展，鋁合金及其復(fù)合材料因其比強(qiáng)度較高，優(yōu)良的抗腐蝕能力，優(yōu)異的成形性能在航空航天上得到廣泛的應(yīng)用。7075航空鋁板是上個(gè)世紀(jì)40年代末最早應(yīng)用于飛機(jī)上的鋁合金材料，之后，通過添加其它種類合金元素，改變其合金元素的含量以及改變其熱處理工藝得到諸多性能優(yōu)良的航空航天材料。別士強(qiáng)等人在Al-Zn-Mg-Cu系鋁合金中添加Ni進(jìn)行研究，結(jié)果表明，0.25%的Ni含量在該合金中除中和鐵生成 Al9FeNi 相外, 還生成了強(qiáng)化相Al7Cu4Ni , 在時(shí)效過程中起沉淀硬化作用。

        7075防銹鋁板作為當(dāng)代飛機(jī)的受力部件，有著比強(qiáng)度高，、屈強(qiáng)比大、塑韌性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是今后諸多產(chǎn)業(yè)的支柱結(jié)構(gòu)型材。但目前，7075系超高強(qiáng)鋁合金產(chǎn)業(yè)化問題存在較多不足。再者，此類鋁合金耐腐蝕性能差，疲勞強(qiáng)度低等缺點(diǎn)限制其的廣泛應(yīng)用。      

        以后，應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面改善和研發(fā)普通高強(qiáng)鋁合金：   
        （1）、利用快凝和鑄造時(shí)施加外場（電磁場等）開發(fā)更高強(qiáng)度的新型超高強(qiáng)鋁合金，強(qiáng)化基體固溶更多的合金元素；    
        （2）、加強(qiáng)對熔爐熔煉技術(shù)研究，深化凈化技術(shù)的開發(fā)，降低熔池內(nèi)部雜質(zhì)含量，更不可能讓宏觀缺陷出現(xiàn)，減小裂紋擴(kuò)展缺陷，提高其組織均勻性；    
        （3）、開發(fā)鋁基復(fù)合材料，得到耐腐蝕性能優(yōu)良的復(fù)合涂層。